Εγνατία οδός

Από Βικιταξίδια
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση

Map mag.png Πατήστε εδώ για να δείτε το χάρτη της περιοχής σε πλήρη οθόνη.


Autokinetodromos A2 number.svg
GR-A2 course.png

Η Εγνατία Οδός (Αυτοκινητόδρομος 2, Α2) είναι ο μεγαλύτερος αυτοκινητόδρομος της Ελλάδας με μήκος 670 χλμ. Διασχίζει ολόκληρη τη βόρεια Ελλάδα, από τα δυτικά στα ανατολικά: ξεκινάει από την Ηγουμενίτσα στην Ήπειρο, διέρχεται από πολλές σημαντικές πόλεις της Μακεδονίας, με κυριότερη την Θεσσαλονίκη, δεύτερη μεγαλύτερη πόλη της Ελλάδας, συνεχίζει ανατολικά στην Θράκη, περνώντας από την Αλεξανδρούπολη, και καταλήγει στα Ελληνοτουρκικά σύνορα στους Κήπους του ποταμού Έβρου. Το όνομά της προέρχεται από την Αρχαία Εγνατία Οδό, που διέσχιζε την ίδια σχεδόν περιοχή. Η Εγνατία είναι μέρος της Ευρωπαϊκής Διαδρομής Ε90.

Η Εγνατία Οδός έξω από τη σήραγγα Δρίσκου στα Ιωάννινα

Γενικά[επεξεργασία]

Όλο το έργο της Εγνατίας Οδού κοστολογείται κοντά στα 6 δισεκατομμύρια ευρώ. Μόνο οι σήραγγες κοστολογούνται κοντά στα 1,8 δισεκατομμύρια ευρώ.Συγκεκριμένα το έργο περιλαμβάνει:

  • 63 κόμβοι σύνδεσης με οδικό δίκτυο
  • 177 μεγάλες γέφυρες , συνολικού μήκους 40 χλμ.
  • 350 άνω και κάτω διαβάσεις εισόδου - εξόδου
  • 73 σήραγγες μέγιστου μήκους 4,8χλμ. και συνολικού μήκους 50 χλμ.
  • 43 περάσματα ποταμών
  • 11 διασταυρώσεις με σιδηροδρομικές γραμμές

Η περιοχή επιρροής και εξυπηρέτησης συγκεντρώνει:

  • Το 36% του συνολικού πληθυσμού της χώρας.
  • Το 33% του συνολικού ακαθάριστου εθνικού προϊόντος.
  • Στον πρωτογενή τομέα, το 54% της συνολικής γεωργικής γης της χώρας και το 65% της αρδευόμενης έκτασης. Στο δευτερογενή τομέα, το 41% της συνολικής απασχόλησης στη βιομηχανία-βιοτεχνία της χώρας.
  • Το 51% της εξορυκτικής δραστηριότητας της χώρας. [1]

Γέφυρες[επεξεργασία]

Η Εγνατία Οδός διαθέτει 42 χιλιόμετρα γεφυρών, οι οποίες αποτελούν το 6% του συνολικού μήκους του άξονα, καθώς περίπου και το 12% της συνολικής δαπάνης. Αυτό οφείλεται κυρίως στην ποικιλία του εδαφικού ανάγλυφου, σε συνδυασμό και με περιβαλλοντικούς όρους. Πρόκειται για δίδυμες γέφυρες, με ανεξάρτητους φορείς ανά κλάδο κυκλοφορίας, σύμφωνα με την πρακτική των γερμανικών αυτοκινητοδρόμων. Για την κατασκευή των γεφυρών, έχουν εφαρμοστεί, όλες σχεδόν οι σύγχρονες μέθοδοι κατασκευής.[2]

Σήραγγες[επεξεργασία]

Η Εγνατίας Οδός είναι ένας από τους άξονες με τις περισσότερες σήραγγες στην Ευρώπη. Διαθέτει 73 δίδυμες σήραγγες συνολικού μήκους 50 χιλιομέτρων πράγμα που σημαίνει ότι αποτελούν 7% του μήκους του οδικού άξονα είναι σήραγγες, ενώ το κόστος κατασκευής τους είναι περίπου το 30% της συνολικής δαπάνης κατασκευής της Οδού. Οι σήραγγες είναι σχεδιασμένες με προδιαγραφές 21ου αιώνα. Καθοριστικό στοιχείο του σχεδιασμού τους αποτελεί η πρόβλεψη εγκάρσιων διαδρόμων διαφυγής μεταξύ των κλάδων της σήραγγας για την περίπτωση πυρκαγιάς. Επίσης, ιδιαίτερο βάρος δίδεται στην εγκατάσταση υψηλών προδιαγραφών συστήματος παρακολούθησης και ελέγχου γενικώς της ασφαλούς λειτουργίας των σηράγγων. Το κόστος των σηράγγων κυμαίνεται από 8.000 ευρώ ανά μέτρο μήκους έως 30.000 ευρώ ανά μέτρο μήκους [3]. Οι σημαντικότερες κατασκευασμένες σήραγγες:

  • Σήραγγα Δρίσκου (4.600μ.)
  • Σήραγγα Μετσόβου (3.500μ.)
  • Σήραγγα Δωδώνης (3.360μ.)
  • Σήραγγα Παγγαίου (2.400μ.)
  • Σήραγγα Kαστανιά (2.225μ.)
  • Σήραγγα Ανήλιου (2.100μ.)


Χρονοαπόσταση[επεξεργασία]

Χρονοαπόσταση
Από Προς Με το προϋπάρχoν δίκτυο Με την Εγνατία Οδό
Ηγουμενίτσα Κήποι 11 ώρες και 30' 6 ώρες και 10'
Ηγουμενίτσα Ιωάννινα 1 ώρα και 45' 45'
Ιωάννινα Θεσσαλονίκη 5 ώρες 2 ώρες και 15'
Θεσσαλονίκη Καβάλα 2 ώρες και 15' 1 ώρα και 15'
Καβάλα Αλεξανδρούπολη 2 ώρες και 20' 1 ώρα και 15'
Αλεξανδρούπολη Κήποι 25' 15'

Διαδρομή[επεξεργασία]

Πόλεις[επεξεργασία]

Ήπειρος[επεξεργασία]

Δυτική Μακεδονία[επεξεργασία]

Κεντρική Μακεδονία[επεξεργασία]

Η Εγνατία Οδός ανάμεσα σε Ασπροβάλτα και Στρυμόνα.

Ανατολική Μακεδονία- Θράκη[επεξεργασία]

Σημαντικοί δρόμοι[επεξεργασία]

Μείνετε ασφαλείς[επεξεργασία]

  • 1075 Τηλ. Εκτάτου Ανάγκης Εγνατίας Οδού

Προβλήματα[επεξεργασία]

Θανατηφόρες διελεύσεις αρκούδων[επεξεργασία]

Η Εγνατία οδός είναι γνωστή και ως ο δρόμος όπου βρίσκουν τον θάνατο πολλές αρκούδες που προσπαθούν να τον διασχίσουν, εξαιτίας της απουσίας επαρκώς ισχυρών προστατευτικών κιγκλιδωμάτων κατά μήκος του δρόμου. Εξαιτίας των ελλειπών μέτρων, έχουν σκοτωθεί δεκάδες αρκούδες από τότε που δόθηκε στην κυκλοφορία ο αυτοκινητόδρομος. Σύμφωνα με δημοσίευμα, μόνο τους 9 πρώτους μήνες του 2012, έχασαν την ζωή τους 8 αρκούδες, ενώ η ίδια πηγή ανέφερε ότι οι καφέ αρκούδες (Ursus arctus) που έχουν απομείνει στην Ελλάδα εκτιμάται ότι ανέρχονται σε μόλις 250.

Φωτογραφίες[επεξεργασία]

Wikipedia logo
Στη Βικιπαίδεια υπάρχει άρθρο σχετικά με το θέμα:
  1. Η ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ|ΤΟ ΕΡΓΟ|Μεγάλες κατασκευές
  2. Η ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ|ΤΟ ΕΡΓΟ|Οι Γέφυρες
  3. Η ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ|ΤΟ ΕΡΓΟ|Οι Σήραγγες